“巴鐵”模型吸引了眾多參觀者的關注

　　只要暴力破開就會報警的手環，利用4面玻璃就能完成裸眼3D的投影，用手機可以完成遠程控制的家電，點APP車位預約、付費一鍵搞定……今天上午， 第十九屆中國北京國際科技產業博覽會的會展部分正式開幕。

　　在展會上看到，智慧北京板塊向觀眾展示了不久的未來就能實現的智慧生活;一款巴士和地鐵的結合體“巴鐵”最具人氣;而場館內多款VR虛擬現實產品讓體驗者過了一把癮。

　　關注　為緩堵支招 “巴鐵”亮相

　　要說這些改變城市生活的新科技哪個最具人氣，那還得屬位于1B館的“巴鐵”展區。參展方在此設計了巨大的沙盤，一座像地鐵站的“車”在沙盤上移動，在它的下方還有很多車輛通過。這座“車站”就是本次展會最亮眼的公共出行項目之一“巴鐵”。

　　現場工作人員介紹，“巴鐵”又叫陸上空客，采用軌道行駛方式，外形與地鐵或城鐵列車有些相似，橫跨道路兩邊，懸在地面之上，就像巴士和地鐵的結合體，所以叫“巴鐵”。一輛“巴鐵”占用橫跨兩條車道，下面的空間還可以讓兩輛小型汽車通行。

　　據“巴鐵”項目總工程師宋有洲介紹，據測算，“巴鐵”的應用可直接減少現有主要交通干道35%以上的交通擁堵，每輛車可替代40輛普通燃油公交大巴，有效減少油耗和碳排放。“巴鐵”的應用將開創城市道路立體空間再利用的新方式，為解決城市道路擁堵、空氣污染及普通公交大巴能耗高、效率低等城市交通問題提供了嶄新思路。

　　“巴鐵”的功能、特點、效率與地鐵相同，造價是地鐵的20%左右。地鐵每公里造價約為1億美元，巴鐵每公里綜合造價為2000萬美元;地鐵40-80公里建設施工周期為5-6年，同等公里數巴鐵施工周期僅為1年。“巴鐵”運營模式環保、能有效解決交通擁堵，還兼顧造價低等優點，是真正意義上的高效、低碳、節能、環保新型交通。

　　“巴鐵”項目團隊歷經十余年的研發和模擬實驗，已經構建了一套車輛制造、運行、電力供給、制動、安全相配套的成熟體系。目前“巴鐵”項目已與天津市河北區、河南省周口市、河北省秦皇島市簽署正式合作協議，與沈陽市、唐山市、張家口市、溫州市、南陽市等多個城市的合作正在緊密洽談中。

　　體驗　“智慧北京”板塊感受“科技改變生活”

　　記者上午在展會的1號館看到了智慧北京以及多個板塊帶來的智慧城市，體驗了一把什么叫“科技改變生活”。

　　在不久的未來，睡夢中的你是被自己提前一晚用手機設置開啟的電飯煲煲出粥的香味喚醒的。離開家門只要點一下手機，就能完成鎖閉門窗以及打開室內防盜監視系統的工作。走在小區里，負責巡邏的機器人識別到你是業主，還會主動打招呼。而開出車來也不用擔心會不會堵車，只要吩咐一聲，車載機器人自然會為你選擇最便捷的線路。

　　到了單位，車位已經通過手機APP預留完畢。停車入庫也不用自己費心，車載機器人就能操作自駕駛系統搞定。回家以后，戴上VR眼鏡，坐上體感座椅，看一場身臨其境的電影。晚上休息時，房間的燈光會通過連接的地板壓力感知系統，感知壓力變化逐漸調暗……

　　上述景象并不是什么科幻小說中的描寫，而是記者上午通過科博會智慧北京、亦莊、中國電科、印刷學院等多個參展單位上展示的科技成果和新技術演示集中在一起得來的場景。

　　亮點　VR設備成展會布置的特別“寵兒”

　　“他戴眼鏡看到的，就是這個屏幕上顯示的。您看看要是這個圖像直接出現在您眼前，是不是就跟真的一樣。”在本屆科博會上，要說哪件科技單品最吸引眼球，非VR(虛擬現實)設備莫屬。現場幾乎到處可見人工智能技術和產品。

　　本屆展會上設有虛擬現實密室體驗館，玩家在實體房間內，借助虛擬現實眼鏡和互動手柄，通過在房間內的移動，進行解謎游戲。除了能玩，VR設備的實際應用品也已經出現在展會上。衣+視覺搜索引擎，結合最新的計算機視覺識別、搜索、人工智能技術和時尚的社交網絡，及時創造人和中意商品的連接，實現邊看邊買。

　　此外，全球首款量產的VR一體機、裸眼3D光影秀、VR眼控模、全球首款投影類可穿戴產品——腕投、國內領先的“人機對話”技術平臺、虛擬現實(VR)密室體驗館、VR設備——暴風魔鏡、PC端VR頭盔、移動端VR頭盔以及VR相機、智能鋼琴等將成為展覽亮點。

　　“玉兔”來了 觀眾爭相合影

　　在今天的科博會上，“玉兔號”月球車、“蛟龍號”載人潛水器等高精尖設備及其模型亮相展會，吸引眾多觀眾爭相“合影”。

　　“這個是玉兔吧。”在1號展館，雖然沒有明確地指引，但是被眾多機器人展品圍繞、靜靜地停在沙地中的金色月球車還是被觀眾一眼就認了出來。

　　本屆科博會，中國空間技術研究院的月球車“玉兔號”，北方車輛研究所的月球車“玉兔號”的底盤小型輪步式無人平臺、 “蛟龍號”載人潛水器、4000噸級“科學號”綜合考察船、4500米級“海馬號”無人遙控潛水器、海上核電平臺船、深海海洋油氣勘鉆、水下機器人等平時難得一見的高精尖產品紛紛亮相。