內蒙古沃特瑪創新聯盟新能源汽車產業展在呼和浩特拉開帷幕。上游材料、動力電池、儲能、核心零部件、商用車、乘用車、純電動飛機等中國新能源汽車全產業鏈首次在呼和浩特集中亮相，成為迄今為止內蒙古規模最大、產業最全、規格最高的新能源汽車產業展。

　　同時，在展會現場，首府BRT(快速公交系統)將使用的純電動新能源公交車也首次亮相，吸引眾多市民的關注。12米長的車體兩側，印有祥云、哈達、藍天、草地等具有內蒙古民族特色的圖案，該車充電8分鐘即可行駛40公里，與傳統油、氣公交車相比，新能源公交車更環保、節能，乘坐也更舒適，使用成本更低。

純電動新能源公交車亮相汽車產業展

　　互聯網汽車 新能源飛機引人圍觀

　　據了解，本次展會由自治區經濟和信息化委員會、呼和浩特市人民政府主辦，展覽的面積達到3800平方米，沃特瑪新能源汽車產業聯盟50多家優秀企業包括15家上市公司如堅瑞沃能、東風汽車等齊聚呼市，帶來了30多個產品品類，115件最新展品。

“游俠”汽車在展會現場揭開神秘面紗

　　同時，互聯網汽車“游俠”在展會現場揭開神秘面紗，時尚動感的外觀，線條流暢的車身，科技感十足內飾……這輛“高顏值”汽車一時引起了眾人圍觀、拍照。

　　另外，在展會的正中央，中國第一架新能源雙座輕型飛機也格外搶眼，這架由遼寧通用航空研究院自主研制的輕型機，采用8.8kwh鋰離子電池，可以續航45分鐘到1個小時，充電時間只需要1.5到2.5小時，電池還可在10分鐘內快速更換。

電動新能源雙座輕型運動飛機

　　市民參與度高 關注綠色出行

　　在許多參展市民看來，新能源汽車代表著節能與環保，頻頻來“襲”的霧霾天，時而飆升的PM2.5，令綠色出行備受關注。

　　市民李先生對純電動公交車頗為關注，李先生說：“為保護環境，現在都提倡節能減排，展會上種類多樣的純電動車，可以用在公共出行、快遞等領域，與我們生活息息相關，希望以后在我們的城市可以更廣泛使用。”

　　內蒙古晨報全媒體記者了解到，新能源汽車產業是我區“十三五”規劃重點發展的產業之一，位于呼市金山高新技術產業開發區的新能源汽車產業園，正在著力打造全區新能源汽車產業的示范園區。該項目共投資200億元，簽訂入園企業25家，涵蓋正極、負極、隔膜、電解液等新能源汽車電池上游材料，電池、電機、電控等核心零部件，以及汽車零部件、整車生產和通用航空電動飛集于一身的全產業鏈產業集群。

　　“定制”的首府BRT公交車可兩側開門

　　常常與首府快速路一同被提及的(BRT)快速公交系統，備受首府市民的關注。內蒙古晨報全媒體在本次展會上獲悉，今年9月，呼市公交總公司與內蒙古民富沃能新能源汽車有限公司達成合作，引進民富沃能427輛純電動新能源公交車推進公交電動化，其中60輛是為首府BRT(快速公交系統)“定制”車型。

　　快速路上使用純電動新能源公交車的性能怎么樣?車體內、外有什么變化?如何充電?在展會現場，一輛“車身靚麗”的純電動新能源公交車的樣車告訴人們答案。“這輛車整車長12米，寬2.54米，最高車速為每小時69公里，充滿電之后，續航里程應該在250公里左右。”內蒙古民富沃能新能源汽車有限公司副總經理楊斌介紹，該車車體兩側印有祥云、哈達、藍天、草地等具有內蒙古民族特色的圖案，投入使用后行駛在路上也將是一道“風景線”。

　　內蒙古晨報全媒體記者在車內看到，該車的座位等內部設施與現在運行的公交車類似，只是在駕駛員后側，有兩個突出長方形，同時車體兩側的均有車門。

　　“兩個長方形內是兩組電池，因為占據了一定空間，所以車內座位有所減少，共設有28個座位，根據快速公交運行的實際情況，車體兩側各有兩扇車門，用于今后乘客上下車。”

　　楊斌告訴記者，純電動新能源公交車預計在2016年年底前交付，下一步還會在公交車場站內安裝充電樁。該車充電8分鐘即可行駛40公里，與傳統油、氣公交車相比，新能源公交車行駛起來噪音低，提速快，最主要是零排放，乘客乘坐也更舒適。