“AP Racingby STILLEN”——STILLEN是美國本土的改裝品牌，除了自家的機增套件等改件外，其實他們家還會為APRacing代工有剎車產(chǎn)品，所以就有上段那句話。

　　不過暫時忘了STILLEN的機增、進氣等改件，而本次SEMA改裝展上則帶來有不少AP Racing的剎車產(chǎn)品，成為全場最好“剎”并不為過。展臺搭建位現(xiàn)場來看，目前主推的是Radi-Cal Ⅱ系列，當(dāng)中展示多見的是四、六活塞剎車卡鉗、加大剎車碟。

　　圖：STILLEN為AP Racing代工剎車產(chǎn)品已有一段時間，即便是上年SEMA改裝展上的STILLEN展位上也展示有AP Racing的產(chǎn)品。

　　圖：Radi-Cal系列卡鉗講求的就是輕量化、高強度，而被冠以Radi-Cal Ⅱ的名義固然也將會有更輕量化、更高強度的表現(xiàn)。

　　圖：在本次展位上AP Racing by STILLEN也展示有新推產(chǎn)品，除了有上圖所見的四活塞卡鉗外，還有下圖展示的六活塞卡鉗。

　　圖：除了展示有近期新推的卡鉗產(chǎn)品外，“AP Racing by STILLEN“還新推剎車套件，當(dāng)中包含有AP Racing鍛造卡鉗、加大剎車碟以及固定用的安裝橋碼，據(jù)官方聲稱會增加有25%的剎車性能，并且剎車卡鉗會有20%的輕量化表現(xiàn)。

　　圖：各位所擔(dān)心安裝卡鉗后因輪圈輻條造型的問題，而導(dǎo)致無法安裝輪圈的情況，展位上也帶來有HREFF15輪圈作演示。

　　編輯點評：AP Racing某些替換產(chǎn)品出自于STILLEN之手，其實從另一個側(cè)面上也證明了STILLEN在制造剎車套件上有著不錯的造詣。可在國內(nèi)來說不管是AP Racing自家制，還是STILLEN代工產(chǎn)品，盡管是有著全場最好“剎”的稱號，但打假工作可不能停半秒。

　　誕生于上世紀(jì)60年代的Brembo以生產(chǎn)高性能剎車部件而聞名世界，不僅是改裝界和賽車界，許多高性能跑車的原廠剎車也采用了Brembo的剎車產(chǎn)品；如果你沒有聽說過Brembo，那么你一定不是一個合格的車迷。由此可見，Brembo在業(yè)內(nèi)擁有重要的地位，而作為一個擁有巨大行業(yè)影響力的品牌，Brembo的展臺是每一屆SEMA改裝展的焦點之一。

　　圖：Brembo推出的剎車套裝種類豐富，適合街道、賽道日以及賽車運動使用，展臺上展出的剎車套裝也是根據(jù)三種用途進行分類。

　　圖：Brembo展出了P/N XA系列四活塞和六活塞賽車用剎車套件。

　　圖：Brembo推出的新款街道用GT系列八活塞剎車卡鉗，采用了4D熔鑄技術(shù)。