2016年11月14日在2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，福田汽車集團(tuán)發(fā)布中國第一輛無人駕駛貨車。據(jù)悉該款車型在感知系統(tǒng)層面包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、慣性導(dǎo)航等技術(shù)，同時(shí)搭載基于百度Carlife的車機(jī)系統(tǒng)。該款車型的亮相預(yù)示著福田成為中國首個(gè)專注于無人駕駛商用車的企業(yè)。而一同亮相的還有福田超級(jí)卡車系列產(chǎn)品——超級(jí)重卡歐曼EST、全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)中卡和奧鈴CTS超級(jí)輕卡亮相上海灘，帶來了一場匯聚全球創(chuàng)新技術(shù)的超級(jí)卡車盛宴。來自戴姆勒奔馳、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度、博世、威伯科等福田汽車全球戰(zhàn)略伙伴的企業(yè)大佬悉數(shù)亮相。

無人駕駛 突破科技邊界

作為現(xiàn)場最具科技含量的產(chǎn)品，福田汽車與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的無人駕駛超級(jí)卡車，甫一亮相便成為聚光燈下的焦點(diǎn)。

毋庸置疑，無人駕駛技術(shù)在卡車領(lǐng)域的率先應(yīng)用具有尤為現(xiàn)實(shí)的意義。“首先，能夠減少安全隱患，降低與卡車有關(guān)的事故。其次，無人駕駛卡車能提高整體運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)無人物流的設(shè)想。”福田汽車集團(tuán)副總裁宋術(shù)山指出，“無人駕駛卡車減少了人在貨運(yùn)中的分量，保護(hù)駕駛員的身體健康，減少疲勞駕駛。”

福田無人駕駛卡車搭載“iFoton”車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與外部信息的實(shí)時(shí)聯(lián)通；在感知方面，采用雷達(dá)加相機(jī)識(shí)別周邊環(huán)境，融合高精地圖實(shí)現(xiàn)車輛定位；自主研發(fā)控制策略完成駕駛過程，實(shí)現(xiàn)了低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)的融合。據(jù)悉，福田無人駕駛卡車有望于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

盡管受研發(fā)成本、政策法規(guī)等諸多制約，無人駕駛卡車離正式上路運(yùn)營尚有待時(shí)日，但汽車的智能化發(fā)展已是大勢所趨，是科技進(jìn)步的必然。

福田汽車集團(tuán)副總裁、工程研究總院院長陳青山表示：“對(duì)于福田汽車來說，已經(jīng)看到這個(gè)趨勢，并已經(jīng)做好戰(zhàn)略布局和科技儲(chǔ)備，福田汽車有能力有意愿成為中國智能商用車的引領(lǐng)者。”未來5年，福田汽車將在節(jié)能環(huán)保、舒適安全、智能網(wǎng)聯(lián)三個(gè)方向發(fā)展福田智能汽車，并結(jié)合“中國制造2025”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)福田汽車的轉(zhuǎn)型。

福田無人駕駛超級(jí)卡車的正式面世，為中國卡車行業(yè)呈現(xiàn)出革命性的一幕——使卡車從單一產(chǎn)品，進(jìn)化成為真正意義上的一體化智能高效運(yùn)輸解決方案，并進(jìn)一步夯實(shí)了福田汽車打造“中國智造”標(biāo)桿的基礎(chǔ)，成為福田汽車構(gòu)建面向未來智能互聯(lián)汽車平臺(tái)遠(yuǎn)見卓識(shí)和創(chuàng)新實(shí)力的現(xiàn)實(shí)寫照。

超級(jí)卡車 聚能整合創(chuàng)新

福田無人駕駛卡車立意前瞻，福田超級(jí)卡車的豪華陣容則觀照出應(yīng)對(duì)中國商用車行業(yè)現(xiàn)實(shí)需求的智慧之路。

超級(jí)卡車項(xiàng)目初始于2009年，是由美國能源部發(fā)起的針對(duì)8級(jí)重卡節(jié)能減排的科研項(xiàng)目。該項(xiàng)目分五年實(shí)施，總投資2.7億美元，通過與北美地區(qū)優(yōu)秀的重卡及動(dòng)力生產(chǎn)商合作，官、企共同出資在整車與發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新性研究，最終達(dá)到2015年單車總油耗降低50%的目標(biāo)。

憑借對(duì)行業(yè)風(fēng)向的敏銳洞察以及對(duì)智能汽車技術(shù)的深刻理解，福田汽車以美國超級(jí)卡車的成功案例為藍(lán)本，鏈合全球頂級(jí)資源，在中國開啟超級(jí)卡車計(jì)劃。

歷經(jīng)四年臥薪嘗膽，融入戴姆勒基因傾力打造的福田超級(jí)卡車，在研發(fā)、質(zhì)量、制造等技術(shù)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全方位突破。

福田超級(jí)卡車是福田汽車整合全球資源、打破地理空間壁壘，以國際頂尖科技配置，面向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代打造的新一代平臺(tái)產(chǎn)品。2016年初，以智能卡車和智能物流系統(tǒng)作為“智能互聯(lián)”兩大應(yīng)用路徑的歐曼EST超級(jí)卡車首次面世，揭開了福田超級(jí)卡車駛?cè)肟燔嚨赖暮甏笮蚰弧?/p>

福田超級(jí)卡車一經(jīng)曝光，旋即成為2016年中國商用車行業(yè)出鏡率最高的“明星”：1月，福田超級(jí)卡車在廣州首次概念發(fā)布；4月，福田超級(jí)卡車戰(zhàn)略在北京國際車展發(fā)布；6月，福田汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等在歐洲成立“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”。9月，福田汽車三款超級(jí)卡車在德國漢諾威全球上市，接受了德國權(quán)威測試機(jī)構(gòu)ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER的嚴(yán)苛測試。

其后，贏得全球卡車用戶和專業(yè)人士高度關(guān)注的福田超級(jí)卡車，伴隨全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車中國首發(fā)、福田汽車斥資百億成立首個(gè)“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新中心”等熱點(diǎn)行業(yè)事件，載譽(yù)凱旋，以源自德國的基因、比肩歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，回到中國、服務(wù)用戶。

國際年度卡車評(píng)委會(huì)主席Gianenrico Griffini認(rèn)為：“福田超級(jí)卡車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常現(xiàn)代，并且裝配精良，選用的零部件均為世界主流汽車零部件供應(yīng)商的高質(zhì)量產(chǎn)品，這將是其在中國重卡高端市場取得成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

以“綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能”為醒目標(biāo)簽的福田超級(jí)卡車，旨在實(shí)現(xiàn)整車油耗降低30%（或純電動(dòng)），整車碳排放減少30%（或零排放），貨運(yùn)效率提升70%。其中，福田超級(jí)卡車歐曼EST主要面向的是全球準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值貨運(yùn)等物流客戶；歐馬可S系列瞄準(zhǔn)的是全球高端城市物流市場；奧鈴CTS超級(jí)輕卡則定位于中高端市場，為城市綠色物流奉獻(xiàn)自己的力量。

11月14日，福田超級(jí)卡車搶灘上海。這意味著，至此，以應(yīng)對(duì)全球環(huán)境污染和氣候變化大局為胸懷的福田超級(jí)卡車，已完成由全球及中國、由全國而深入局部核心的“旋風(fēng)”布局，并將以安全環(huán)保、高效智能的產(chǎn)品特質(zhì)為中國物流生態(tài)注入全新內(nèi)涵。

北京伽途im  貼近智能家庭

展會(huì)期間，除了熠熠生輝的福田卡車“明星”，北京伽途汽車攜重磅產(chǎn)品——新一代智能家庭車im6、im8新品亮相展臺(tái)設(shè)計(jì)區(qū)。同時(shí)，奧運(yùn)冠軍“吊環(huán)王”陳一冰作為產(chǎn)品代言人到場助陣，寓意新品展開“冠軍之路”，并將現(xiàn)場氣氛瞬間推至燃點(diǎn)。

定位“智能家庭車”的北京伽途，以“引領(lǐng)新汽車生活潮流、提升大家庭出行品質(zhì)”為愿景，致力于成就汽車消費(fèi)者的精智之道、愛家之選。北京伽途中“伽”與中國濃厚的“家”文化傳統(tǒng)一脈相承，“伽途”寓意“家庭的美好前途”。

北京伽途作為融合科技、智能、時(shí)尚的未來智能汽車的代表，目標(biāo)市場精準(zhǔn)鎖定為中國乘用車需求最旺盛的大家庭用車市場。在福田汽車“互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)”基礎(chǔ)上，其以滿足用戶個(gè)性化需求為導(dǎo)向，基于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、OTD訂單系統(tǒng)和智能制造系統(tǒng)的定制化大規(guī)模生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)研發(fā)力、制造力、營銷力和品牌力的不斷提升，最大程度滿足大家庭消費(fèi)者需求。

在伽途im系列推出市場之前，北京伽途旗下已擁有多款戰(zhàn)略產(chǎn)品，產(chǎn)品種類覆蓋經(jīng)濟(jì)型轎車、SUV、MPV等多個(gè)領(lǐng)域。其中包括的福田汽車全球研發(fā)中心整合了全球汽車研發(fā)技術(shù)全力打造的適合全球市場的乘用車車型——伽途ix5和ix7等。

定位于家庭用MPV車型的伽途ix5/ix7是福田汽車近年來在乘用車領(lǐng)域全力打造的誠意之作。在設(shè)計(jì)、研發(fā)過程中，北京伽途依托先進(jìn)的智能制造工廠，匯聚全球優(yōu)勢資源，全面應(yīng)用了精益制造管理和日本全過程質(zhì)量管理，并將智能科技與汽車相互融合，實(shí)現(xiàn)了人車互動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能交互等。

本次在展會(huì)上亮相的伽途im系列產(chǎn)品，將作為北京伽途旗下的中高端重磅新品，以其獨(dú)到的智能、舒適、時(shí)尚、安全可靠等多重優(yōu)勢成為福田汽車鋪路乘用車領(lǐng)域的扛鼎之作。

北京伽途im系列車型延續(xù)了福田汽車工業(yè)4.0體系的“智造”水準(zhǔn)，兼具大氣靈動(dòng)的外觀與科幻感的座艙設(shè)計(jì)，以比肩世界的技術(shù)和品質(zhì)，代表著福田汽車對(duì)中國汽車工業(yè)的誠意探索。